Pour une durabilité ultime, EBC présente ses plaquettes frittées haute densité pour VTT et saleté de la série « R ». Matériau en cuivre fritté fabriqué dans notre propre usine aux États-Unis, la série « R » de plaquettes robustes pour VTT et moto-x est devenue une norme du marché secondaire offrant une durabilité élevée, une résistance élevée à la contamination par la boue, l’eau, le sable et les graviers, etc. offrant une réduction dommages au disque et longue durée de vie des plaquettes.
Tampons frittés pour VTT et saletés
Beaucoup d’entre nous aiment rouler hors route en essayant d’être Malcolm Smith et en faisant chauffer les freins. Pour ce groupe, les plaquettes ATV Sintered R Series sont un choix idéal pour la conduite hors route. Les plaquettes de la série R sont des plaquettes en alliage de cuivre fritté fabriquées dans notre usine de production frittée aux États-Unis pour fournir une plaquette à friction moyenne à élevée, à un prix attractif qui dure bien dans toutes les conditions d’humidité, d’eau boueuse ou de sable.
Les freins frittés sont une technologie très moderne et intéressante, cliquez ici pour en savoir plus sur les freins frittés EBC . Les patins frittés ATV série R sont également bien appliqués aux machines à deux et quatre roues et, en tant que tels, sont très appréciés parmi les conducteurs de VTT, en particulier en raison des conditions sur certains trajets où le rotor arrière du VTT pend dans la boue et ronge les patins de qualité inférieure. en un week-end. Les plaquettes de la série EBC sont disponibles pour tous les vélos ATV et Moto X modernes et leur prix est bien inférieur aux pièces d’origine.
Les plaquettes de la série R sont également conçues pour une abrasion minimale du rotor et n’endommageront pas les disques de frein de votre vélo. Si vous rencontrez un problème de durée de vie avec un VTT, EBC fabrique des tampons encore plus durables avec sa gamme SV Series Severe Duty . La plaquette de frein à usage intensif de la série SV est un alliage de cuivre fritté haute densité pour une durée de vie la plus longue possible dans les applications utilitaires sur VTT, en particulier dans des conditions humides, boueuses, poussiéreuses et sales.
Équilibré, c’est mieux™
Les freins en cuivre fritté sont fabriqués selon l’un des deux procédés suivants : frittage sous pression dans un four sous vide ou frittage dans un four à bande sous atmosphère contrôlée. Les plaques de support en acier pour les plaquettes de frein sont recouvertes de cuivre et une « rondelle » en cuivre fritté préformée est située sur les picots de la plaque (mâles ou femelles) et les pièces passent dans un four. À une température prédéterminée, le revêtement en cuivre sous la rondelle fond et fusionne la rondelle et la plaque.
Le frittage est un processus très précis et l’expertise d’EBC en a fait un leader mondial dans cette technologie et lui a valu de nombreux contrats OE. Sur le marché secondaire, EBC continue de proposer des freins frittés pour les applications nécessitant une durée de vie plus longue et des performances thermiques plus élevées, ainsi que des plaquettes organiques pour un usage sportif et général. Les deux fonctionnent bien sur leurs marchés respectifs et ont leur place dans l’industrie. Ailleurs sur ce site Web, nous pouvons expliquer les mérites de chaque type de composé et vous aider à choisir ce qui convient à vos besoins de conduite.