Le pad RP-1™ dédié au sport automobile d’EBC Brakes Racing associe hautes performances à une modulation et un contrôle sans précédent, ce qui donne une sensation unique à celle de la concurrence et permet aux pilotes d’extraire chaque dixième de chaque zone de freinage.
Conçu pour les véhicules circulant sur piste, le
RP-1™ possède un niveau de friction modérément élevé de 0,45 entre 100 – 750 ° C (200 – 1400°F). La caractéristique de réponse plus progressive du RP-1™ le rend bien adapté aux véhicules intrinsèquement « surservis » où un matériau de plaquette plus souple est souhaitable pour permettre une plus grande finesse lors des freinages.
Le RP-1™ fonctionne également à merveille lorsqu’il est utilisé avec de nombreux kits de gros freins concurrents (non EBC), où la réponse plus progressive des plaquettes aide à annuler la sensation de sur-servi souvent ressentie après le montage de disques de frein et d’étriers de plus grand diamètre avec de grandes cylindrées de piston. .
Pour une comparaison détaillée entre les 2 matériaux, veuillez lire l’article suivant dans lequel nous souhaitons vous aider à faire un choix éclairé sur le matériau susceptible de fonctionner le mieux pour votre application et votre style de conduite individuel.
Le RP-1™ fonctionne également à merveille lorsqu’il est utilisé avec de nombreux kits de gros freins concurrents (non EBC), où la réponse plus progressive des plaquettes aide à annuler la sensation de sur-servi souvent ressentie après le montage de disques de frein et d’étriers de plus grand diamètre avec de grandes cylindrées de piston. .
EBC Racing tient à souligner que le RP-1™ n’est pas « moins bon » que le RP-X™, mais qu’il est plutôt « différent » et conçu pour fournir une caractéristique de réponse nettement différente (morsure moins agressive) que certains les conducteurs peuvent préférer.
Pour une comparaison détaillée entre les 2 matériaux, veuillez lire l’article suivant dans lequel nous souhaitons vous aider à faire un choix éclairé sur le matériau susceptible de fonctionner le mieux pour votre application et votre style de conduite individuel.
Caractéristiques du RP-1™
- Fabriqué à 100 % dans l’usine de plaquettes d’EBC Brakes à Bristol, au Royaume-Uni.
- Plaques de support en acier inoxydable (conduction thermique réduite, pas de peinture)
- Les plaques arrière sont dotées du système de rétention des tampons à crochets Nucap® NRS®
- Bonne durée de vie des plaquettes et excellente durée de vie des disques
- NON R90 approuvé pour une utilisation routière sur les marchés européens
- Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des tampons
Performance
Taux d’usure
