Les plaquettes de frein EBC Brakes™ Carbon X ou TT conviennent à une utilisation sur route ou hors route. Ils sont créés à partir de carbone hybride imprégné pour offrir une durée de vie moyenne et une température de freinage à disque fraîche
Freins Carbon X ou TT
Un nom vient toujours à l’esprit lorsque l’on parle des meilleurs pilotes tout-terrain et notre vieil ami et magasin EBC de longue date dans ses magasins Malcolm Smith est un fervent partisan de la gamme EBC Brakes Carbon X ou TT Brakes et les utilise depuis des années. Randonnée Trail et Enduro. Le champion à plusieurs reprises Randy Hawkins est également un utilisateur de longue date des X Pads EBC à base de carbone (ou Pads TT comme nous les appelons en Europe depuis des années).
Bien que les freins Carbon X ou TT ne durent pas plus longtemps qu’une plaquette de frein en cuivre fritté, ils présentent l’avantage unique d’une génération et d’un transfert de chaleur inférieurs. Lorsque vous roulez hors route dans des conditions sèches et rapides, une telle fonctionnalité constitue un avantage majeur. Au cours de nos années d’écoute des pilotes les plus rapides, nous avons vu des cas où le disque de frein arrière peut briller en rouge lors des sorties nocturnes, ce qui montre à quel point le freinage sur piste chaude peut obtenir un disque. L’utilisation d’un tampon à base de carbone tel que le tampon X ou TT facilite grandement l’arrêt de cet accès au système hydraulique du vélo.
Plus d’information
Il s’agit de notre tapis de VTT sport le plus vendu ! Depuis plusieurs années maintenant, cette formule à succès en graphite de carbone est le choix des meilleurs pilotes d’enduro et de moto-x pour certaines conditions à travers le monde. Le principal avantage de ce type de matériau est son absence de génération ou de conduction de chaleur, ce qui maintient le rotor et l’étrier au frais.
Les pilotes Top Enduro et Hare Scrambles USA préfèrent ce matériau pour les conditions de conduite rapides et sèches. Le matériau est également très utilisable pour une utilisation standard des VTT sportifs. Également testé TUV et approuvé KBA pour une utilisation routière sur les vélos d’enduro. Les plaquettes de la série TT ou X ne durent pas aussi longtemps qu’une plaquette frittée mais sont un favori parmi les pilotes d’Enduro en raison de leur faible transfert de chaleur.