Réactivité et sécurité maximales dans toutes les situations
Un freinage rapide et efficace
Par rapport aux disques de frein standard, le design de Brembo Max et le coefficient de friction plus élevé garantissent un meilleur rendement dans les phases initiales de freinage. La pédale plus réactive et l’attaque de freinage immédiate garantissent un freinage rapide et efficace.
Résistance élevée au fading (patinage)
Certaines conditions d’utilisation, comme la descente d’un col alpin, entraînent une hausse de la température du disque à plus 800°C et la combustion des résines phénoliques qui composent le matériel de friction. La perte d’efficacité du freinage (fading) qui s’ensuit est due à la formation d’une couche de gaz qui apparaît entre la plaquette et les pistes de freinage du disque. Grâce à leur design spécifique, les rainures de Brembo Max expulsent rapidement ces gaz et rétablissent des conditions de freinage optimales.
Les rainures exclusives de Brembo Max assurent par ailleurs le renouvellement constant du matériel de friction (effet micro-shave) et empêchent le phénomène de vitrification de la surface de la plaquette.
Le fonctionnement du système est garanti par la présence des autres rainures. L’équilibrage parfait du disque est garanti grâce à une rainure similaire réalisée sur la piste de freinage interne du disque, dans une position diamétralement opposée.
Testés sur bancs d’essai et sur route, dans les conditions de conduite les plus extrêmes.
La conception garantit des performances optimales sur chaussée détrempée
La conception exclusive des rainures, asymétriques et projetées vers l’extérieur, permet à Brembo Max de garantir une dispersion plus efficace de l’eau éventuellement présente sur la surface du disque, et d’assurer ainsi au conducteur de meilleures performances sur chaussée détrempée et, de manière générale, un comportement uniforme dans des conditions atmosphériques variables.
Également conçus pour les jantes en alliage
Brembo pense aussi aux automobilistes qui ont équipé leur véhicule de jantes en alliage: avec Brembo Max, les parties non concernées par l’action de freinage sont vernies par lampe à UV, de manière à protéger le disque de frein de la corrosion.
