Le réglage des freins recommandé par Travis Pastrana… qui sait mieux ?
Cette mise à niveau facile des disques/rotors MX surdimensionnés est le meilleur moyen d’obtenir plus de puissance de freinage et de contrôle en quelques minutes de travail simple
Livré avec…
Ce kits de conversion Oversize MX Disc / rotor est livré avec :
- Rotor entièrement flottant de 280 mm de diamètre optimal pour remplacer votre rotor solide d’origine. (Les rotors entièrement flottants résistent mieux à la déformation et supportent mieux la chaleur et les charges), profilés et construits au laser britannique
- Pale de rotor profilée la plus légère avec courbes profilées extérieures autonettoyantes
- Nouvelle pale et centre de rotor en acier inoxydable laminé par un moulin allemand avec moyeu central avec logo EBC
- Système de boutons d’entraînement en acier inoxydable à six boutons
- Support de relocalisation en aluminium usiné conçu et fabriqué par MX Expert Ted Devol en Californie
Disque MX surdimensionné
L’installation des kits Oversize MX Disc/Rotor est un jeu d’enfant et augmente non seulement la puissance de freinage de 30 %, mais améliore également le contrôle et la modulation des freins. C’est pourquoi Travis Pastrana, Top Rider du monde et champion des X Games, utilise et recommande ce kit de freins. Voir ici les commentaires de Travis.
Ajoutez à cela un jeu de plaquettes de frein EBC Carbon X ou TT de fabrication britannique pour la conduite sportive afin de réduire la chaleur et d’assurer un freinage du bout des doigts ou les nouvelles plaquettes en alliage de cuivre fritté MX-S fabriquées dans notre propre usine aux États-Unis pour la plaquette de frein et un frein idéaux. mis en place, d’autres envieront.
Information produit
Cette gamme extrêmement populaire de rotors surdimensionnés est devenue un vendeur numéro un mondial. La conception optimale de 280 mm offre une amélioration significative de la puissance d’arrêt mais également une excellente modulation/contrôle sans risque de « mise à la terre » sur les unités de diamètre excessif.
Les rotors sont rapides et faciles à installer avec des supports magnifiquement conçus fabriqués par Ted Devol aux États-Unis, disponibles pour toutes les machines moto-x modernes récentes.